Untitled Page

Eerste gezinslid: 15,- Euro

Andere gezinsleden, > 16 jaar: 10,- Euro

Jongeren < 16 jaar: gratis

Dit lidgeld is als volgt samengesteld:

3,6 Euro verzekering; 8,12 Euro VVO-bijdrage; 10 Euro voor het clubblad.

Het saldo wordt bijgepast door de club.

Clubkledij

Oriëntatiekledij is niet eenvoudig te verkrijgen in de sportwinkels.

Omega zorgt via een gegroepeerde aankoop voor een beperkt aanbod oriëntatiemateriaal.

Zo zijn er looppakjes te verkrijgen in de clubkleuren, beenbeschermers, één type schoenen, kompassen.....

Op de Omega-wedstrijden is er een beperkte voorraad beschikbaar, maar je doet er toch best aan telefonisch te bestellen bij de kledijverantwoordelijke (zie achterzijde frontpagina van het clubblad).

Clubblad

Elke maand, behalve in augustus, verschijnt het clubblad.

Het eerste deel bestaat uit allerhande clubnieuwtjes, verslagjes, mededelingen...

Het tweede deel bevat de VVO-bijlagen waarin alle uitslagen, aankondigingen, wedstrijdkalender e.d. terug te vinden zijn.

Verzekering

Omega is verzekerd via de globale polis AVerenigingsleven@ van het VVO.

Dit betekent dat U voor lichamelijke ongevallen automatisch verzekerd bent voor elke oriëntatieloop-activiteit die in de VVO-kalender is opgenomen wanneer U:

1. uw aansluitingskaart (éénmalig) hebt binnengebracht

2. uw medisch attest (jaarlijks) hebt ingeleverd

3. uw lidgeld (jaarlijks) hebt betaald

Welke handelingen moet je voor de verzekering stellen wanneer je een ongeval oploopt?

1. Een Aaangifteformulier@ (verzekeringsdocument dat op elke VVO-wedstrijd aanwezig is en anders bij de clubsecretaris kan bekomen worden!) laten invullen door de arts en dit document zo snel mogelijk terug bezorgen aan de clubsecretaris.

2. Alle rekeningen van medische verzorging (ziekenhuis, dokter, apotheker, kinesist...) bijhouden en noteren op een formulier van uw eigen ziekenfonds.

Waar kan je oriëntatielopen?

Achteraan het clubblad tref je de bijlagen van het Vlaams Verbond der Oriënteringssporten (VVO) aan.

Op de laatste bladzijde staat de wedstrijdkalender afgedrukt.

Aan de hand van deze kalender, die maandelijks bijgewerkt wordt, kan je een keuze maken uit tal van wedstrijden ingericht door clubs, militairen, schoolsportfederaties...

Alle wedstrijden die vermeld staan in de kalender staan open voor het publiek!

Hoe moet je de kalender lezen?

Bovenaan de kalender zie je een kader met afkortingen

WEDSTRIJDKALENDER

-R- regionale wedstrijd - start tussen 10u00 en 12u00

-W- regionale wedstrijd die meetelt voor het VVO-wintercriterium

-N- regionale nachtwedstrijd - start tussen 19u00 en 21u00

-S- sprint op woensdagavond - start tussen 19u00 en 20u30

-A- nationale wedstrijd

-B- beschermde wedstrijd in België

-M- militaire wedstrijd - start tussen 10u00 en 13u00

-T- Trail-O, mindervaliden

-I- internationale wedstrijd

-A+B+I- = voorinschrijven via de clubs

-R- Dit zijn de gewone regionale wedstrijden die ingericht worden door VVO-clubs: Omega, Trol, Kol, HamOK en Borasca

-W- Dit zijn -R- wedstrijden die meetellen voor het VVO-winterregelmatigheidscriterium. In de periode van begin oktober tot eind februari wordt hierdoor de meest regelmatige loper in zijn categorie bekroond.

-N- Dit zijn de ca 8 nachtwedstrijden die enkel tijdens het winterseizoen (november-februari) plaatshebben.

-S- Sprintwedstrijden op woensdagavond tussen 19.00 en 20.30. Er worden 3 omlopen voorzien: 6km - 4,5km en 3 km.

-I- Dit zijn de internationale wedstrijden die bekendgemaakt worden op de internationale IOF-kalender

-A- Nationaal zijn er 10 A-wedstrijden (kampioenschappen, nationales, wisselbekers...)

Van deze wedstrijden verschijnt meestal een aparte aankondiging (affiche) in de VVO-bijlagen. Hierop staan alle bijzonderheden vermeld!

Blijven nog over:

-M- De militaire kalender, vrijdagvoormiddag tussen 10.00 en 13.30, is in principe toegankelijk voor burgers. Je moet er wel rekening mee houden dat vroeg starten moeilijk zal zijn, aangezien de militairen meestal in grote getallen starten tussen 10.00 en 11.30 uur.

-T- Trail-OL of speuroriëntatie staat voor de oriëntatiewedstrijden die ingericht worden voor minder-valide oriënteurs.

-SVS- Scholencompetities, op woensdagnamiddag zijn eveneens opengesteld voor het publiek.

Hoe inschrijven?

*Bij regionale wedstrijden (R, W, N, S en ook M)

Bij het merendeel der wedstrijden kan je ter plaatse inschrijven: een daginschrijving

Inschrijven kan vanaf ongeveer 1 uur vóór het aanvangsuur.

*Bij nationale en internationale wedstrijden (I,A,B)

Voorinschrijven verplicht!

Bij alle wedstrijden van de (inter)-nationale kalender MOET je voorinschrijven via de club. De club regelt hier verder alles.

Ter plaatse inschrijven is enkel mogelijk bij nationale wedstrijden in de hiervoor omlopen en U moet de omloop vooraf zelf intekenen

LE = Long Easy (7 km) LD = Long Difficult (7km)

SE = Short Easy (4 km) SD = Short Difficult (4 km)

Bij te late inschrijving wordt de deelnameprijs verhoogd tot mogelijks 150%!!

Je kan dus enkel inschrijven via de clubverantwoordelijke en dit voor de in de kalender vermelde limietdatum. Voor een nationale wedstrijd is dit tot ongeveer 2 weken op voorhand.

Ook hier kan je, weliswaar beperkt, een voorkeur starttijd vragen, indien je graag vroeg of laat loopt, waarbij door de organiserende club in de mate van het mogelijke rekening gehouden zal worden.

Deze verplichte voorinschrijving werd ingevoerd om mogelijke competitievervalsing door bv. na elkaar starten (combinevorming) te vermijden. Zo worden op voorhand startlijsten samengesteld, die enkele dagen voor de wedstrijd bekend gemaakt worden via de website.

U betaalt ook niet ter plaatse.

Een betalingsformulier van de gelopen (inter)-nationale wedstrijden wordt je later (ongeveer viermaal per jaar) toegezonden.

Je hebt je keuze gemaakt.

Hoe geraak je nu aan het wedstrijdcentrum?

In de kalender tref je een summiere beschrijving van de plaats van samenkomst en de weg er naar toe: de wegaanduiding.

Meestal wordt het laatste deel van je reisweg bewegwijzerd door middel van rood-witte pijlen. Het model van deze pijlen verschilt sterk van organisatie tot organisatie, maar ze zijn steeds rood-wit gekleurd.

De plaats van samenkomst wordt meestal afgekort met CC (competitiecentrum)of RV (rendez-vous).

Tip Neem je clubblad mee in de wagen als je naar de wedstrijd rijdt. Het is altijd handig de aanwijzingen in de kalender nog eens na te kunnen checken, wanneer je de plaats van samenkomst niet onmiddellijk kan vinden.

Je eerste oriëntatieopdracht is voorbij.

Je bent op de plaats van samenkomst toegekomen.

Ter plaatse begeef je je naar de inschrijvingstafel van het wedstrijdsecretariaat.

Indien je vooringeschreven bent, hoef je niet aan te schuiven.

Bij (inter)nationale wedstrijden hoef je soms niet langs de inschrijvingstafel te gaan.

De clubverantwoordelijke heeft dan alle documenten reeds afgehaald.

Ondertussen informeer je je via de infoborden tegen de muur zoveel mogelijk over de wedstrijd: omlopen, afstanden, schaal, afstand naar start, eventuele Aspeciallekes@, verplichte doorgangen, verbodsbepalingen...

Aan de inschrijvingstafel geef je je VVO-nummer door aan de computerbediener en vermeldt tevens je omloopkeuze.

Beginners kunnen tezamen starten. Let wel op!

Indien je elk een inschrijving neemt, moet je ook beiden langs de aankomst passeren. Loop je samen, maar met 1 inschrijving, let er dan op dat enkel diegene die ingeschreven is voorbij de aankomstlijn passeert. Uw metgezel dient tijdig de schnitzel te verlaten, zodat hij/zij geen foute tijdopname kan veroorzaken.

* Bij regionale wedstrijden (R en W) zijn er zes omlopen: A t/m E zijn technisch moeilijk. Omloop F is eenvoudig: de posten worden maximum 30 meter van de weg geplaatst.

Omloop A _ 9,0 km H 21

Omloop B _ 8,0 km H -20/35/40

Omloop C _ 7,0 km H -18/45/50 en D -20/21

Omloop D _ 5,5 km H -16/55/60 en D -16/-18/35/40/45

Omloop E _ 4,0 km H -14/65+ en D -14/50+

Omloop F _ 3,0 km H -10/-12 en D -10/-12 en beginners

* Bij nachtwedstrijden (N) zijn er slechts 3 omlopen: A, B en C.

Omloop A _ 6,0 km H -20/21/35/40

Omloop B _ 4,5 km H -16/-18/45/50/55/60

Omloop B _ 4,5 km D -16/-18/-20/21/35/40

Omloop C _ 3,5 km H -14/65+ en D-14/45+

* Bij (inter)nationale wedstrijden (I of A) worden de omlopen bepaald door het aantal deelnemers en de verwachte winnaarstijd. Meestal loopt men dan volgens zijn leeftijdscategorie. De omlopen (afstanden/hoogteverschillen) zijn bovendien merkelijk zwaarder dan bij gewone wedstrijden.

* Militaire wedstrijden kennen klassiek 3 omlopen: A= 9 km, B = 7,5 km en C= 6 km. Soms worden er meerdere omlopen aangeboden.

de afstanden worden steeds vogelvlucht gemeten

Hoe en vooral hoeveel moet je betalen?

Betalen doe je steeds aan de inschrijvingstafel, behalve wanneer je verplicht moest voorinschrijven via de club.

De club betaalt de rekening en stuurt je dan,

later op het jaar een overschrijvingsformulier toe.

De prijzen bedragen :

volwassen (+18 jaar) kind

nationaal 4 Euro 2,5 Euro

regionaal 4 Euro 2,5 Euro

niet-aangesloten (*) 5 Euro 3,5 Euro

(*) + huur EMIT + 2 Euro + 1,0 Euro

Omega heeft echter besloten om de recente aanpassing van de inschrijvingsgelden voor volwassenen te compenseren door voor clubleden (+18 jaar ) een verlaagd tarief toe te passen op de eigen organisaties.

Omegaleden (+ 18 jaar) betalen bij Omegawedstrijden dus 3,5 Euro regionaal en 3,5 Euro bij een eigen nationale organisatie..

Voor een beginnende oriënteur bestaat er echter een "kennismakingsregeling" waarbij hij/zij gedurende 3 maanden kan lopen met een voorlopige vergunning (voorlopig VVO-borstnummer) zonder effectief lid te zijn van een club.

De dagverzekering van deze mensen wordt aldus solidair gedragen door alle clubs.

Ben je echter zinnens om regelmatig oriëntatielopen te gaan doen dan kan je best zo snel mogelijk in clubverband aansluiten.

Je elektronische controle-brick EMIT kan je tegen kostprijs kopen via de club voor 37,18 Euro. Je kan deze brick echter ook elke wedstrijd huren. Huren kost 2 Euro (volwassen) en 1 Euro (-18 jarigen) per wedstrijd.

Je bent ingeschreven.

Hoe bereid je jezelf verder voor?

Er zijn verschillende situaties mogelijk.

_ De loopkaarten zijn ingetekend door de organisatie en de postenbeschrijving bevindt zich op de loopkaart.

Je hoeft verder niks te doen dan je om te kleden en naar de start te gaan.

_ De loopkaarten zijn ingetekend door de organisatie maar de postenbeschrijving bevindt zich niet op de kaart.

Je vindt dan bij de inschrijvingstafel fotokopijen van de postenbeschrijving. U neemt een exemplaar van je omloop en beschermt deze informatie in een kunststof houder .

_ Noch de loopkaart, noch de postenbeschrijving zijn klaargemaakt.

Je neemt je postenbeschrijving. Verder hangt het ervan af of je je loopkaart reeds op voorhand mag intekenen ofwel dat je aan de start onder een shelter, je loopkaart binnen of buiten de wedstrijdtijd moet intekenen.

Een watervaste stift en plastiek beschermhoezen worden in dat geval meestal voorzien.

EMIT: elektronisch prikken

De klassieke controlekaart werd in 1999 vervangen door een persoonlijke e-card (elektronische kaart of ook wel brick genoemd). In deze e-card (EMIT) zitten een klok en een batterijtje.

Aan de start leg je de e-card ongeveer 3 seconden in de console van de Astartpost@, zodat de gegevens van de vorige wedstrijd worden gewist. De tijd begint te lopen op het moment dat je de e-card uit de console licht en wordt pas gestopt wanneer je je e-card in de Aaankomstpost@, die op de aankomstlijn opgesteld staat, legt.

Tijdens het prikken van een controlepost in het bos, neemt de de e-card de electronische code van de controlepost tot zich en koppelt daaraan de verlopen tijd. Het prikken tijdens de wedstrijd neemt slechts 125 milliseconden in beslag.

Het is essentieel om de controleposten in juiste volgorde aan te doen. Stel dat je verkeerd geprikt hebt. In dat geval moet je terug naar de juiste controlepost en van daaruit je reeks verder zetten, desnoods door één of meerdere posten in de opgelegde volgorde opnieuw aan te doen. De computer kijkt alleen na of de juiste volgorde terug te vinden is, ongeacht het aantal pogingen.

Aan het secretariaat krijg je ook een kartonnen back-up label, voor het geval de technologie ons in de steek laat. Dit bevestig je aan de achterzijde van de e-card.

Welke loopkledij trek je best aan?

Je zal al snel opmerken dat oriëntatielopers, zoals elke sport trouwens, een specifieke sportkledij dragen: looppakje, getten, lage schoenen....

Het is inderdaad aan te bevelen met typische oriëntatiekleding in het bos te lopen.

De kledij is specifiek gericht op de bijzondere eisen van een bosloop: scheurbestendig, lage wateropnamecapaciteit, beschermend tegen insecten, lage schoenen om verzwikkingen te vermijden, uitgesproken profiel om grip te hebben in het bos.....

Je bent klaar.

Hoe kan je nu de start vinden?

Alvorens te vertrekken naar de start, kijk je na of je aan alles gedacht hebt: kompas, EMIT-brick + back-up label, postenbeschrijving + houder, borstnummer, evt. leesbrilletje....

borstnummer

In Vlaanderen is het steeds verplicht uw borstnummer te dragen omwille van de afspraken met Bos en Groen.

In Wallonië en Brussel (FRSO-wedstrijden) is het dragen van een borstnummer echter niet verplicht!

van secretariaat naar start

Zowel in de kalender, als aan de inschrijvingstafel wordt aangegeven hoever het secretariaat gelegen is van de eigenlijke start. De volgweg er naar toe wordt aangegeven door kleinere pijltjes met een driehoek erop. Soms komt het ook voor dat deze volgweg aangeven wordt door roodwitte lintjes.

startprocedure

Eens aan de start, wacht je op je beurt. Op dat moment begeef je je naar de startmeester, die U incheckt. Je neemt plaats bij je respectievelijke startbox. Ongeveer 5 seconden voor je voorziene starttijd leg je je EMIT brick in de startconsole, en bij het elektronisch startsignaal (biep-biep-biep-biep-bieeeeeeep) los je de EMIT-brick. Je tijd begint elektronisch te lopen. Je mag je kaart pas dan uit de bakjes nemen en bekijken!

voorstart.

Regelmatig komt het echter voor dat de startdriehoek op de kaart niet overeen komt met de plaats van de startboxen. U dient dan enkele tientallen meters te lopen alvorens aan het eigenlijke startbaken te komen. Dit traject is meestal afgespannen met een rood-wit volglint. Hier mag je trouwens nooit boven of onder door. Dit noemt men een voorstart. Een wedstrijd met voorstart wordt steeds aangekondigd aan de start!

overhandigen van de loopkaarten.

Nadat je gelopen hebt mag je bij regionale wedstrijden je loopkaart behouden. Men vraagt je dan om de loopkaart diskreet weg te steken en vooral niet te tonen aan lopers die nog dienen te starten.

Op nationale wedstrijden, krijg je soms je loopkaart pas mee vanaf het ogenblik dat de laatste loper gestart is. Dit, om een eerlijk verloop van de wedstrijd te garanderen. Kom je dus vroeg binnen, geef dan je loopkaart af of plaats je deze in een speciaal daarvoor voorziene clubzak. Nadien worden al deze loopkaarten naar het secretariaat gebracht en aldaar verdeeld.

Indien je ingeschreven had, maar door omstandigheden niet kon lopen, dan wordt je loopkaart samen met je controlekaart opgestuurd naar de clubverantwoordelijke.

Daar kan je dan weer terecht om je kaart alsnog te bekomen.

Hoe begin ik nu aan een oriëntatieloop?

Als oriëntatieloper tracht U in een zo kort mogelijke tijd, een reeks controleposten, in opgelegde volgorde, correct aan te doen.

U beschikt daarvoor over:

*een kompas: dat U zelf mee brengt

*een EMIT-brick: dit is uw persoonlijk bezit voor de elektronische tijdsopname

*een loopkaart of wedstrijdkaart: die U neemt bij het startsignaal

*een postenbeschrijving: die U vooraf of met de wedstrijdkaart meegegeven wordt

De wedstrijdkaart is een zeer gedetailleerde kaart die speciaal door oriëntatieclubs getekend werden volgens een internationale code (IOF). Zowel de kleuren als de tekens zijn sterk verschillend van de vertrouwde NGI-kaarten (beter bekend als stafkaarten).

Achteraan treft U alle IOF-kaartsymbolen (legende) aan die gebruikt wordt op de loopkaart.

De gebruikte kaartschaal (1=15.000 of 1=10.000) laat toe om vele kenmerken van het terrein weer te geven: reliëf, begroeiing, door de mens gemaakt, hydrologie... De schaal drukt de verhouding tussen de werkelijke afstand en de kaartafstand uit. 1/10.000 betekent dat 1 cm op kaart overeenkomt met 100 m in werkelijkheid; of de lengte van een voetbalveld.

Conventioneel is de bovenzijde van de IOF-kaart het magnetisch noorden (= kaartnoorden).

Dit magnetisch noorden is weliswaar niet gelijk aan het Aechte noorden@, maar dit Aechte noorden@ heeft voor de loper geen praktische betekenis!. Bovendien worden de IOF-kaarten zo regelmatig aan-gepast dat de afwijking (declinatie) verwaarloosbaar is.

Op de kaart komen tevens een noordpijl en noordlijnen voor.

Het zijn hulpmiddelen om Ahet noorden niet te verliezen@.

Op deze IOF-kaart wordt een omloop gedrukt bestaande uit:

*een startdriehoek

*verschillende controleposten met hun volgnummer en verbindingslijnen

*een dubbele cirkel als aankomst.

Het midden van de driehoek, de cirkels en de dubbele cirkel duidt telkens de exacte plaats van de start, de controleposten en de aankomst aan.

Juist voor het startsignaal

*bepaal je het noorden, zodat je de kaart onmiddellijk juist kan oriënteren

*informeer je je over de gebruikte schaal (1/15.000 of 1/10.000?)

*vraag je waar de startbalise hangt (voorstart of niet?).

*zorg je ervoor dat je kompas aan je pols of duim bevestigd is.

*Kaart en kompas moet steeds dicht bij elkaar zijn!!

*bevestig je je EMIT-brick: verlies leidt onherroepelijk tot declassering

Bij het startsignaal neem je de kaart en loop je zo vlug mogelijk naar controlepost 1.

De wijze waarop, daar beslis je zelf over. De verbindingslijn tussen 2 posten is uiteraard de kortste weg maar daarom niet de snelste of zekerste!.

Je oriënteert je kaart, je bepaalt je azimut (looprichting) en je wegkeuze naar post 1 en ...je houdt rekening met de af te leggen afstand.

Om de afstanden te meten gebruik je de persoonlijke passenteller.

Bepaal voor jezelf hoeveel dubbele stappen je zet om 100 m te gaan (bv. 60 passen op 100 m).

Doe hetzelfde voor 100 m lopen op vlak terrein (bv.35 dubbele passen op 100 m).

Op hellend terrein moet je dit uiteraard aanpassen!

Op de postenbeschrijving (zie eveneens op kleurenfolder achteraan dit boekje) vind je een nadere beschrijving van de te zoeken controlepost. Het geeft je informatie over bijvoorbeeld de nummer op de controlepost, het hoofdkenmerk van de lokatie, eventuele afmetingen, plaatsing...

De postenbeschrijving is echter geen primaire informatiebron. Het is eerder een hulpmiddel om bij twijfel meer zekerheid te bekomen.

Hoe dan ook, controleer ALTIJD de nummer op de controlepost!!

Aan elke post maak je contact met je EMIT-brick. Maak je echter een fout dan kan je altijd nog herstellen. De opgelegde volgorde moet echter gerespecteerd worden om niet gedeclasseerd te worden.

Tips om snel vordering te maken:

Loop nooit sneller dan je kan oriënteren. Wie fout oriënteert, heeft als snel en zonder het goed te beseffen, enkele minuten tijdverlies aan zijn been!

Laat je niet verleiden door achter anderen aan te lopen. Zij hebben misschien een ander omloop of zijn misschien zelf fout!

Kies in het begin geen al te moeilijke omlopen. Neem je tijd om gewoon te geraken aan de kleurcode, het kompas, de postenbeschrijving...

Hoe komt een wedstrijd eigenlijk tot stand?

We staan er niet onmiddellijk bij stil, maar wat is er allemaal voorafgegaan om een oriëntatiecross te kunnen lopen?

-Reservatieaanvraag.

Alles begint met de aanvraag om een bepaald gebied in kaart te mogen brengen. Dit noemt men een reservatieaanvraag. Hierdoor bekomt de club een machtiging van de federatie om een IOF-kaart te mogen tekenen waarop later wedstrijden kunnen georganiseerd worden.

-Cartografie.

De opname en tekening van een kaart neemt veel tijd in beslag. Het is een monnikenwerk. Het is niet ongebruikelijk dat hiervoor 1, 2 of zelfs 3 mensen uit de club (verkenners/tekenaars) tezamen enkele honderden uren in het bos en vroeger achter de tekenplank, nu computer doorbrengen.

Meerdere kaarten van Omega zijn qua reliëf zelfs zo ingewikkeld dat een kostelijke fotogrammetrie (2.000 Euro en meer) van het loopgebied diende gemaakt te worden door middel van luchtfotografie (Weyervlakte, Gruitrode, Pijnven....).

Hierdoor bekomt men een ruwe reliëfschets, die als basisdocument kan dienen om het veldwerk te starten.

-Wedstrijdaanvraag.

Naargelang de aard van de wedstrijd wordt nu een wedstrijdaanvraag gedaan op de internationale, nationale of regionale kalender.

Een internationale aanvraag dient reeds 5 jaar op voorhand ingediend. Nationaal 2 jaar op voorhand. Regionaal 1 jaar op voorhand.

Deze aanvragen worden behandeld in de nationale, respectievelijk regionale sportcommissie waar telkens 2 clubafgevaardigden zetelen.

-Globale machtiging.

Eens het kalendervoorstel aanvaard wordt in de commissies, wordt de ganse bundel overgemaakt aan de dienst Bos en Groen (boswachterij), de dienst Natuur van Aminal en de provinciale sportdienst om een globale machtiging te bekomen in het kader van het Bosdecreet.

In een vergadering met de houtvesters en verantwoordelijken wordt nagegaan in hoeverre bij het opstellen van de wedstrijdkalender rekening gehouden werd met de opgelegde beperkingen in tijd (sperperiodes, broedseizoen...) en ruimte (verboden zones, reservaten...).

Aan de hand van deze globale machtiging, worden alle gemeentebesturen en militaire overheden aangeschreven om ook hun toelating te bekomen.

Hierna wordt het licht op groen gezet om aan de wedstrijdorganisatie zelf te gaan werken.

-Wedstrijdcentrum.

Eerst worden er kontakten gelegd om een geschikt wedstrijdcentrum te vinden: liefst een kantine met kleedkamers en wasgelegenheid, niet te ver van de kaart gelegen....

Het gebied rond de kaart wordt uitgekamd op zoek naar voetbalkantines, jeugdhemen, parochiezalen, buurthuizen, vakantiecentra, ....

-Baanlegging.

De baanlegger kan nu beginnen met de omlopen te ontwerpen. Menig avonden zit hij/zij dan ook te piekeren om 6, 13 of soms tot 25 omlopen (aflossingen, driedaagsen) op papier te zetten. Hiervoor doet hij ook één of meerdere verkenningen in het terrein om de prébalisen (etiketjes met vermelding van de postennummers ) te gaan hangen.

Hierdoor is hij zeker dat de omgeving van de post overeenstemt met wat op de kaart te lezen is!! Met zijn omlopen gaat hij dan naar de controleur, die met een kritisch oog de baanlegging onder de loupe neemt.

-Drukken en lassen.

Met het akkoord van de controleur, kan de baanlegger beginnen met het drukken van de omlopen. Een klus die zeer secuur moet uitgevoerd worden, want de minste verschuiving kan leiden tot protesten en klachten van de lopers! Het drukken gebeurt trouwens nog steeds met een drukdoos en een stempelkussen. Daarna wordt alles mooi in een plastiek zak gestopt en dicht gelast, zodat de kaart beschermd is tegen regen en ontij.

De dag vóór de wedstrijd gaat de baanlegger in het bos om de posten te gaan plaatsen.

-Taakverdeling.

Ondertussen heeft het bestuur een organigram opgesteld waarbij de taakverdeling vastgelegd werd. Bij elke wedstrijd is er wel iemand of een ploeg medewerkers nodig die:

_ de pijltjes langsheen de weg hangt

_ de parking in goede banen leidt

_ de omlopen voorloopt om te zien of alles er nog staat en juist staat

_ de inschrijvingen noteert

_ de start verzorgt

_ een verplichte doorgang bemand

_ de aankomsttijden opneemt

_ zorgt voor een hapje en drankje in de kantine

_ de posten na de wedstrijd gaat ophalen

_ de prijsuitreiking doet

_ de kantine opruimt en opkuist

-De wedstrijd!

Vanaf 8 uur >s morgens stromen de medewerkers binnen. De organisatiemachine begint op volle toeren te draaien. Iedereen kent vlekkeloos zijn taak in het raderwerk.

Tegen 10 uur duikt de eerste loper het bos in, zonder goed en wel te beseffen dat tientallen mensen, honderden uren in de weer geweest zijn om dit alles mogelijk te maken.

Woordenschat en afkortingen